郵報:為控制成本,拉爵取消瞭曼聯部分員工使用專用私傢車的權利


直播吧4月7日訊 據《每日郵報》報道,根據一份最新的通報,曼聯已經取消瞭一些俱樂部工作人員使用專用司機駕駛私傢車的資格。

本周早些時候,有消息稱,英力士取消瞭一些發給紅魔高層的信用卡,以降低不斷攀升的成本,使俱樂部更接近於遵守英超的利潤和可持續發展規定(PSR)。現在人們認為,這些限制措施也影響到瞭俱樂部某些人員在老特拉福德的出行方式。

據《泰晤士報》稱,在新股東拉特克利夫爵士對曼聯俱樂部的消費習慣做瞭調查後,一些內部工作人員將無法再使用由專用司機駕駛的私傢車。由咨詢公司Interpath Advisory負責的這項調查,將在本賽季結束前完成,但Interpath的初步報告已經發現曼聯存在資金浪費的情況。他們已就如何降低成本,向新老板英力士集團提出建議。

Interpath的調查將專註於曼聯的商業和運營成本,不會就哪些球員應該被出售而向俱樂部提出具體建議,但是,任何節省下來的資金,都可以被用於支持未來的轉會交易。在去年夏天已經因違反歐足聯規定而被罰款瞭25.7萬英鎊後,曼聯俱樂部希望確保自己能遵守英超PSR的規定。正是出於對PSR的擔憂,紅魔在今年1月冬窗沒有簽下任何新球員。盡管隊內的傷病危機仍在持續,但主教練滕哈赫整個賽季都將使用有同樣一批球員。

拉特克利夫爵士的成本削減計劃,是他在老特拉福德親力親為的一部分。他對俱樂部27.7%股份的收購,已經在2月份得到瞭英超聯盟的正式批準。曼聯在周四晚客場3-4輸給瞭切爾西後,排名聯賽第6,落後第4名阿斯頓維拉(多賽兩場)12分,落後第5名托特納姆熱刺9分。

新的高層方面,奧馬爾-貝拉達將於今年夏天開始就任俱樂部首席執行官;如果能與紐卡斯爾就補償費達成妥協,曼聯也希望挖到的丹-阿什沃斯擔任新任體育總監。南安普頓的傑森-威爾科克斯已經被曼聯正式任命為技術總監,但他跟阿什沃斯一樣,在補償費未談妥之前隻能休“園藝假”。

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